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マツダサバンナ
- [1] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/01/27-04:37:11 ID:
- マツダサバンナのロータリーエンジって、
高回転でレッドゾーン行きぱなし！
超速かったよね。
- [2] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/01/27-23:23:41 ID:
- レシプロと違ってロータリーエンジンってスムーズに回るから加速はハンパない。
- [3] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/01/30-00:17:26 ID:
- サバンナRX-3がよかったRX-7はいまいち好きになれなかった
- [4] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/01/30-15:05:40 ID:
- カエルみたいなヘッドライトがダサイよね
- [5] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/02/01-05:40:37 ID:
- RX-7でロータリーにターボが付いたんだよね！
速かったよ
- [6] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/10/07(金) 16:00:17 ID:bk5Zs1S.
- ロータリーエンジン車生産ストップ マツダ「ＲＸ−８」来夏終了
産経新聞 10月7日(金)12時23分配信
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ＲＸ−８の特別仕様車「ＲＸ−８ ＳＰＩＲＩＴ Ｒ」（写真：産経新聞）
マツダは７日、ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー「ＲＸ−８」の生産を来年６月に終了する、と発表した。ロータリーエンジン車は、現在マツダだけが手がけており、今回の生産中止で、世界的にロータリーエンジン車の生産がストップすることになる。
[フォト] 相次ぐモータースポーツ撤退… 国内メーカーは情熱を失ったのか
同社は、ロータリーエンジンの研究・開発は継続するとしている。ＲＸ−８の後継車種についても「鋭意開発中」（広報）としている。だが、現段階ではプロトタイプなども出展されておらず、製品化は早くても数年後になるもようで、マツダを代表するロータリーエンジンから一時撤退となる。
すでにＲＸ−８は、環境規制に対応できないため、昨年６月に欧州向け、今年５月に米国向けの生産を中止した。日本でも来年導入される新安全基準に対応できないため、生産中止を決め、世界的な生産をやめる。
マツダのロータリーエンジン車は１９６７年５月の「コスモスポーツ」が最初。その後、「ＲＸ−７」などがヒットしたが、９０年代以降縮小してきた。ロータリーエンジン車の生産は累計１９９万４７９８台。２００万台の大台を超えず、生産終了になる公算が大きい。
また、同日、最後の特別仕様車として「ＲＸ−８ ＳＰＩＲＩＴ Ｒ」を１１月２４日に発売することを発表。最後の特別仕様車となり、１０００台の販売を目指す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111007-00000527-san-bus_all
- [7] 名前：名無し＠最強ファイターさん 日時：2011/10/27(木) 21:51:50 ID:FbzbxiJm
- ロータリーエンジン惜しいな
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